閬中機場于1992年8月由國務院、中央軍委批準立項，1993年4月國家發改委（原計委）批復可研報告。2001年因資金困難等原因，暫停建設，之前閬中機場飛行區土石方工程已基本完成。原閬中機場（現已停建）于 1992 年 8 月被國務院、中央軍委批準立項，機場建設規模按起B737 飛機的技術要求設計。1993 年 4 月國家發改委（原計委）批復了可研報告。 1994 年12月，閬中機場正式動工興建，其后 3 年連續被列為省重點工程項目。2001 年因建設南充機場，閬中機場暫停建設，閬中機場實現工程投資 8600 萬元。2011 年，中國民航飛行學院根據發展需要，為擴大訓練能力，增加訓練基地，擬將閬中機場建設成為學院主訓基地之一，并與閬中市人民政府達成了相關協議。2016 年 4 月 13 日，閬中市人民政府與中國民航飛行學院經過友好協商，同意解除簽訂的原機場建設協議。
      續建閬中機場為國內支線機場，近期規劃目標年為2030年，預測年旅客吞吐量為65萬人次、年貨郵吞吐量為2800噸，年飛機起降7500架次。本期飛行區等級指標為4C, 新建一條長2600米，寬45米的跑道，新建航站樓7000平方米，6個機位的站坪，2個廊橋以及2100平方米的消防綜合樓，預計總投資10億元。
     我公司咨詢團隊為該項目提供社會穩定風險分析報告咨詢服務，本次社會穩定風險報告編制，基本邏輯結構參照社會穩定風險評估框架建立，包括有：風險調查、風險識別、風險評估、風險等級判斷、風險防范與化解措施等六個階段。